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「彩部落黑吗」22万买台路虎极光值不值?朋友:这车当初光加价就能加20万

「彩部落黑吗」22万买台路虎极光值不值?朋友:这车当初光加价就能加20万

彩部落黑吗,大家好,检车家老司机又和大家见面啦,我是检车家的检测师大刘,曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师,更是一位事故车劝退师。

提到买车加价,大家会想到什么,途观?汉兰达?还是加一台汉兰达的加价神车埃尔法?其实除了这些家喻户晓的加价车外,还有一款车曾经也是加价之王——那就是进口路虎极光。

凭借“惊世骇俗”的外观设计,极光在上市之初,也让一大批铁粉通过加价排队才能购车,最火热时甚至需要加价10万——20万。

然而,没想到是国产后的极光,不光没加价,在巨额优惠的情况下,销量依旧惨淡,当年不可一世的加价神车,如今落得如此下场,这前后的落差也是够大的,其中的缘由呢也就不细说了。

不过不得不承认,在同价位中极光的外形设计的确是相当出色,今天这位客户就非常中意极光的设计,一直想入手这台颜值神器,然而考虑到新车在有优惠的情况下,还是有些偏高,以及目前这台车保值率比较低的情况,客户大哥考虑再三觉得还是买台年限比较近的二手极光最为划算。

之后,在二手车市场和网上找了许久后,终于在河南郑州,寻得一台他认为车况和价格都不错的车源。这是一辆2016年10月出厂,12月上牌的奇瑞路虎极光,(这个名字也是够长的,不明白的人估计还以为这是三台车的名字呢?),目前这台车表显公里数为4.6万公里,当时的新车指导价为39.8万元,卖家目前售价为23万元,这个价格只能是仁者见仁智者见智了。

按照约定时间来到检测地点,见到客户的第一眼总觉得有些眼熟,但是想不起来在哪里见过,客户也是盯着我看了半天,最后问了一句,小伙子,去年我那台手动挡的宝马325是不是你检测的啊,听到客户这句话我才恍然大悟,怪不得这么眼熟原来是之前的客户,由于每天检测都要面对不同的面孔,要不是客户提醒我还真想不起来。

和客户闲聊了几句了解到,今天这位客户大哥算是我们的老粉丝了,而且这已经是他换的第三台二手车,除了我检测过的那台3系以外,之前同事还检测过一台高尔夫,看来客户也是爱玩车的人啊。

虽说,今天这台极光是一台仅三年车龄的二手车,不过考虑到二手车水深,另外网上都说路虎的小毛病比较多,为了以防万一,客户还是决定再找我们检测一下,毕竟之前两次的检测结果客户也非常满意,只是没想到这次竟然又遇到我了,这可能就是缘分吧。不得不说客户还是非常谨慎值得称赞的,下面我们就带着客户的信任正式开始检测吧。

首先绕车一圈,先用肉眼检测一车辆外观,发现前保险杠与翼子板之间存在二次喷漆痕迹,虽说喷漆工艺差了点,不对外观影响比较小, 暂可无需处理。

肉眼观察完毕,接下来拿出设备,对漆面进行详细检测,经检测发现车辆存在三处喷漆修复,且数值都是200多,根据数值和肉眼观察,可以断定是喷漆修复,并非钣金。

全车玻璃的生产日期也正常,不过在检测前挡风玻璃时,发现存在破损痕迹,可以看到,红色箭头指示的方向,有一条长长的裂痕,可能是卖家考虑到反正也要卖车了,也懒得更换了,目前来看,破损的情况还是挺严重的,购买的话建议及时更换。

整车的轮毂成色还是非常不错的,不过右侧前轮存在轻微的缺肉,可能是侧位停车的时候不小心蹭掉的。

打开发动机舱,和外观相比机舱有些脏,看来原车主平时是没怎么清理过,不过对于我们检测技师来说,这样也更容易发现机舱漏油的痕迹。

这台极光搭载的是一台2.0t的l4发动机,最大能发出241匹马力,与之匹配的是9档手自一体变速箱,具体动力表现如何,待会试车时再做评价。不过个人感觉,这台2.0t的发动机相对于极光的机舱来说,有些过于小巧了,显得非常空旷。

为了进一步检测发动机的工况,经卖家同意,我扣开了发动机护板,说实话这发动机是真够脏的,经检测发现气门室盖存在轻微的渗油,目前程度无需进行处理,以后保养的时候留意一下即可。

另外,发动机棘爪螺丝也无任何拧动痕迹,大灯出厂日期也符合车辆的出厂日期,水箱以及水箱框架也没有拆卸更换痕迹,基本可以排除前部存在大事故的可能。

之后我又检测了车辆的电瓶以及油液情况,发现刹车油笔的含水量正常,电瓶也处于巅峰状态,据卖家说这台车刚换电瓶没多久。

打开车门,红色方向盘皮套,外加这亮闪闪的水钻装饰,不用说原车主肯定是位小姐姐了,这也可以理解之前发动机舱的“惨状”了。不用多想,这车如果出现在车商朋友圈的话,那肯定“美女一手车,错过拍大腿“,或者是“女士上班自用极品一手车”这类的描述了。

其实,作为一名检测师,不太明白为什么女车主都喜欢在车上贴上密密麻麻的水钻呢?或许是我的审美还不够吧,不过,在这里还是提醒广大车友们,最好不要在仪表台上面,粘贴和放置各种玻璃瓶装的香水或者装饰物,因为在紧急情况下是非常危险的,很容易造成二次伤害,好了,回归正题我们继续检测。

经检测车内的功能与按键均能正常工作,没有发现异常现象,这台车的仪表盘采用的是传统的双炮筒机械仪表盘,中间有一块液晶显示屏,虽然不是全液晶显示,不过,显示的内容还算丰富。

可以看到目前表显为4.6万km,结合内饰的磨损情况,以及车辆保养记录来看,基本可以排除大范围调表的嫌疑。

安全带的生产日期符合车辆的出厂日期,拉伸均正常,把安全带拉到极限后,细细观察安全带表面,也没有发现水泡后的发霉发白以及霉味。

点烟器内无任何锈迹以及泥沙残留,而且使用痕迹很少,可能大多数时间确实是个小姐姐在开。

检查方向盘底部时发现方向管住存在轻微锈迹,结合其他部位的检测情况,可以排除水泡情况,估计是长时间停放地库或者清洗脚垫时残留水汽导致的。

打开后备箱,个人感觉空间还是非常可观的,不过如果能和后排空间综合一下,应该会更好。

拉开后备箱盖板,发现备胎下过地,好在并没什么磨损,随车工具也很齐全,整个备胎槽都没有发现变形修复的痕迹。

到此为止,这台车的静态检测就结束了,接下来就该进行路试了,出于安全考虑公司规定路试途中不允许拍照,只能各位老司机自行脑补了。下面简单说下路试感受:首先油门响应还是比较灵敏的,整车的驾驶感受比较轻盈,急加速急减速都还不错,过减速带时也没有异响,abs也可以正常介入,唯一让我感觉不太习惯的,就是这个旋钮换挡了,虽说看起来科技感很强,不过确实需要时间去适应。

总体来说,到目前为止这台车的车况还是比较不错的,接下来,我们找了个修理厂上架,看看底盘的状况是否让人满意。

进入车底,发现底盘全是泥巴,难不成这原车主把这车当普拉多开了?为了更好的观察底盘有没有受损,经过卖家同意,我三下五除二把护板拆卸了下来。

经检测,除了泥巴比较多以外,发动机以及变速箱都无任何渗油情况,曲轴也很干净,全段部分底盘基本完美。

底盘中后段除了泥巴外,也没有发现明显的拖底痕迹。

半轴,摆臂等部件均无异常,四个轮胎与刹车盘的磨损程度也符合公里数,轮胎也能继续使用一段时间,整个底盘车况还是很不错的。

最好我又进行了obd电脑检测,经过一段时间的读取,发现车辆没有任何异常故障码,电子以及电气设备完全ok。

至此,这台路虎极光就全部检测完毕了,我把车况对客户做一个如实的汇报,这台车辆外观存在喷漆修复,发动机气门室盖轻微渗油,前挡风玻璃存在开裂破损,除此以外其它地方的车况还是非常不错的。

客户了解车况后,对车况以及我的检测工作都比较满意。我们作为独立第三方检测机构,主要是负责检查车辆状况,至于交易环节我们是无法参与的,所以这台车能不能成交就得看接下来买卖双方讨价还价怎么样了。

不过我还是帮客户分析了目前这台车的二手行情,可以看到目前市场同年份车况不错的极光成交价大概是在22-24之间,今天卖家报的23万也是符合行情,不过挡风玻璃更换可不是一笔小费用。所以我建议客户按着22万的价格去砍价,听取了我的建议后,客户也是信心满满的去找卖家唇枪舌剑去了,而我也收拾东西准备撤了。

在返程路上我给客户打去了电话,询问客户成交了吗?有没有砍价成功,客户在电话里给我说,我刚才用玻璃更换为理由,成功砍到了22.3万,已经成交了,今天真是多亏你了,虽说我也看了你们不少检测文章,学了不少检测的方法,不过终究还是外行人,我始终认为专业的事应该交给专业的人去做,今天辛苦你了。听了客户的夸奖后我都有点不好意思了,其实对于我来说这是我的工作,也是我应该做的而已。

之后客户跟我讲,其实他之前在网上已经看好了三台极光,本打算挨个检测后做个车况和价格对比后再决定买哪台,没想到第一台的车况和价格就让他非常满意,所以就直接出手了,毕竟好车不等人,从客户的语气中能听出来客户对这台车还是比较满意的,最后客户笑着跟我说,希望下次换车的时候,还能遇到你哈哈。

看来客户对我的工作还是非常认可的,在这里也对大哥表示感谢,祝大哥今后用车愉快了,希望下次他换车时真的能再相遇吧~

好了,又到了大刘和各位大佬说再见的时候了,也到了无奖答题时间:22万您会考虑这样一款车况非常不错的奇瑞路虎极光吗?如果不会,您会选择哪一款车呢?欢迎大佬们留言。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测师大刘,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦

浩博

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