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「2019基金开户送红包」来看看途昂缩小版—途岳,只是“套娃”设计那么简单吗?

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2019基金开户送红包,我们都知道现在同一厂家出品的车型,无论大小,外观设计总能找到共通的地方,一般厂家都把这样的设计叫做家族式设计语言,但是有的消费者可不买账,直接给这样的行为取了一个昵称叫做“套娃战术”,认为这只是他们舍不得花钱设计,而想出的省钱办法,而今天我们的主角就是一款消费者眼中的“套娃”—途岳,是不是听到这个名字就想到了同为上汽大众的途昂,两款车同样作为途字辈车型,一样的可不止是名字,下面我们就来了解一下途岳这款车,看一看它是不是只是缩小版途昂。

从外观来看,途岳基本上可以说就是一台“小途昂”,这样的设计其实具有两面性,对于喜欢途昂的造型,但是预算没有那么多的消费者,选择途岳不失为一个好选择,但是对于喜欢独特设计的消费者来说,可能接受不了这件事。

内饰的设计,整体风格还算不错,功能配置也比较齐全,但是不知道是由于新车的缘故,还是材料的问题,车内的气味着实有些刺鼻。并且后排座椅的乘坐舒适度非常一般,不仅靠背较直,坐垫还比较短,如果跑长途,坐在后排的乘客就有点难受了。

很多朋友会担心途岳身上的这台1.4t发动机会觉得有些小马拉大车,但是这其实是有些多虑了,这台发动机虽然给不了酣畅淋漓的加速快感,但是日常使用还是够用的。

令我意外的是,一般大众品牌的刹车调校都是点到就有,初次驾驶的人会有所不适,但是在途岳身上并没有出现这种情况,刹车的调校偏软,并留有一些虚位,为日常驾驶增添了一些舒适感。

在经过一些坑洼路段时,途岳的底盘表现真的不错,明显的震感并不会传递到座椅下方,但是这并不代表它的车身稳定性就有所牺牲,在以较快速度过弯时,途岳的车身稳定性以及侧向支撑力表现也很不错。

综合来看,如果您比较喜欢途昂的外观设计,但是购车的预算又没有那么多的话,那么不妨考虑一下途岳,但是事先要有一些心理准备,毕竟一分价钱一分货,之所以它能叫“小途昂”这个称号,更多依靠的仅仅是外观设计。

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